Управление железных дорог одобрило маршрут нового участка железной дороги между Дейвице и Велеславином. Для двух однопутных тоннелей, пролегающих под Стршешовицами на глубине до 82 метров под поверхностью, был выбран северный вариант. В начале этого года состоялось общественное обсуждение воздействия строительства на окружающую среду (ОВОС), после чего началась подготовка проектной документации. Победитель тендера приступит к геологоразведочным работам в первом квартале текущего года.
Проект железной дороги от центра Праги до пражского аэропорта имени Вацлава Гавела (а далее до Кладно) разделен на одиннадцать отдельных объектов, которые находятся на разных стадиях подготовки или реализации. Уже завершена реконструкция виадука Негрелли, ведутся работы по реконструкции станции Масарика и модернизации участков линий Прага-Бубны — Прага-Выставиште и Кладно — Кладно-Островец. В этом году Управление железных дорог планирует начать работу на участке Прага-Рузине — Кладно.
Новая железная дорога до аэропорта увеличит пропускную способность линии и безопасность движения. Улучшится бесперебойность движения и комфорт пассажиров. Благодаря более высокой скорости движения поездов время в пути сократится. При этом уровень шума и вибрации вблизи трассы будет снижен. Работы будут обеспечиваться экологически чистыми электропоездами.