Пражский аэропорт за прошедшую неделю столкнулся с многочисленными жалобами на задержки багажа и отмены рейсов без него. Аэропорт объясняет эти проблемы в основном внеплановыми задержками рейсов, но не отрицает и наличие проблемы нехватки персонала.
В 2023 году чистая прибыль пражского аэропорта составила 1,5 миллиарда крон. По данным сайта по поиску работы, грузчики в аэропорту получают 35 000 крон брутто после трех месяцев работы. Сотрудники аэропорта же утверждают, что вместо заявленных 40 человек в смену их часто бывает всего 20-30, из-за чего им приходится поднимать тяжести и работать сверхурочно.
«Заработная плата, которую мы предлагаем, основана на анализе рынка труда», — говорит заместитель председателя совета директоров Czech Handling Airlines Михал Соукуп, оправдывая низкие зарплаты. Однако один из сотрудников аэропорта сообщил журналистам, что руководство не говорит правду: он работает 10 лет и получает всего 31 200 крон брутто, а начинающие сотрудники получают 28 000 крон.
«Это ручная работа, не требующая особых навыков, но требующая хорошей физической формы», — говорит аналитик Akcenta Мирослав Новак. По его мнению, низкие зарплаты — это просто способ экономии для «Пражского аэропорта», который не хочет платить больше людям, если это можно сделать за меньшие деньги.
Как обстоят дела с оплатой труда в других аэропортах?
В Польше, в аэропорту Варшавы, зарплата грузчиков схожа с пражской.
В Австрии, в главном аэропорту Вены, сотрудники зарабатывают значительно больше: почасовая брутто-зарплата без учета надбавок за выходные и сверхурочную работу составляет 15,6 евро.Это в пересчете на 160-часовой рабочий месяц составляет 2496 евро, или почти 63 000 крон.
Стоит отметить, что зарплаты в Австрии в целом значительно выше, чем в Чехии.