«Пакет консолидации», принятый правительством, вводит в Нового года расчетный потолок на покупку личного служебного автомобиля. Суть поправки заключается в том, что, начиная с января, компаниям будет разрешено учитывать только «первые два миллиона чешских крон от цены автомобиля» в качестве приемлемых расходов при покупке легковых автомобилей.
Например, Ferrari 488 стоит по официальному прайс-листу шесть миллионов крон. Если компания купит его в этом году, она сможет засчитать все шесть миллионов как расходы в счет своей выручки — иными словами, показать прибыль на шесть миллионов меньше. Продажи самых дорогих автомобилей подскочили, значительно превысив прошлогодний уровень. Это подтверждается и статистикой по стране, и информацией из отдельных автосалонов. Текущую ситуацию в отрасли продавцы описывают так: «все, что имеет колеса, будет продаваться».
«За 11 месяцев текущего года было зарегистрировано 732 продаж автомобилей класса люкс плюс 6303 продаж внедорожников высшей категории, которую также можно назвать люксовой», — поясняет секретарь Ассоциации импортеров автомобилей Йозеф Покорный. По его словам, первый показатель вырос на 41% в годовом исчислении, а второй — на 39%.
«Отмена чрезвычайных налоговых вычетов стала отличной мотивацией: к концу года интерес к покупке автомобилей у компаний увеличился на 30%», — говорит Мартин Феллер, директор по продажам Louda Auto. По его словам, колебания такого типа необходимо учитывать в отрасли. «Учитывая текущий высокий спрос на служебные автомобили, мы логично ожидаем, что январь и февраль могут оказаться слабее с точки зрения продаж», — добавляет Феллер. «Основная причина — частые ситуации, когда бизнесмены приобретают автомобили класса люкс для личного пользования, теряя тем самым первоначальный замысел предоставления налоговых льгот при покупке автомобилей для так называемой компании. Например, в 2020 году 96 из 101 вновь зарегистрированного Ferrari в Чехии были зарегистрированы на компанию», — заявили представители Минфина в мае, когда они впервые предложили новую меру.