Праге, вероятно, придется столкнуться с изменением тарифов на общественный транспорт в этом году. Городские власти рассмотрят вопрос о повышении цен.
У советников уже есть конкретные предложения. В настоящее время пражане платят 3650 крон за годовой проездной билет, что эквивалентно 10 кронам в день. Это значительно ниже по сравнению с другими европейскими столицами, а также с подавляющим большинством региональных городов Чехии. К тому же, расходы на транспорт существенно выросли.
Хотя пражанам не всегда нравится это слышать, стоимость проезда в столице остается одной из самых низких, учитывая качество и объем предоставляемых услуг.
Например, годовой билет в Праге стоит дешевле, чем в Градце-Кралове (3700 крон) или Пардубице (3890 крон).
При сравнении с другими городами Чехии, разница еще более заметна. В Оломоуце, где имеется 7 трамвайных линий и около 20 автобусных маршрутов, годовой билет стоит 3650 крон, как и в Праге. Однако в Праге имеется 35 трамвайных линий, 150 автобусных маршрутов, 3 линии метро и 1 троллейбусная линия. Таким образом, при одинаковой цене годового билета, возможности и протяженность сети общественного транспорта в Праге значительно выше.
Пражские тарифы ниже, чем в большинстве региональных городов Чешской Республики. В Брно, Остраве, Пльзене, а также в Злине и Усти-над-Лабем, цены на проезд выше. Ежегодно Прага субсидирует общественный транспорт на сумму 25 миллиардов крон.
«Чем больше мы ездим, тем больше растут затраты. Что мы будем с этим делать – это, конечно, интересный вопрос. Мы пытаемся найти меры по экономии, особенно в энергетическом секторе», – пояснил директор Пражской транспортной компании (ДПП) Петр Витовский.
Пражское руководство должно ответить на вопрос о дальнейших действиях до конца года. В декабре истекает срок действия договора с транспортной компанией. Заключить новый договор в нынешних условиях невозможно, считают в руководстве города.
«Все хотят казаться популярными, чтобы быть переизбранными, но мы не можем игнорировать реальность. Если мы не решим вопрос финансирования, нас ждет сокращение количества маршрутов, снижение частоты рейсов и ухудшение качества подвижного состава», – отметил заместитель мэра по финансам Зденек Коваржик (ODS).
«Я получил несколько предложений от наших партнеров по коалиции. Могу подтвердить, что среди них есть предложения по удвоению стоимости годового билета. Сразу скажу, что я не могу согласиться на такое резкое повышение цены», – заявил заместитель министра транспорта Зденек Гржиб (Пираты).